1. Η ταινία του τροχού είναι ραγισμένη ή σπασμένη
Αιτία:
(1) Η κεντρική γραμμή του κυλίνδρου δεν είναι ευθεία, η ταινία του τροχού είναι υπερφορτωμένη.
(2) Ο τροχός στήριξης δεν έχει ρυθμιστεί σωστά, η λοξότητα είναι πολύ μεγάλη, με αποτέλεσμα η ταινία του τροχού να υπερφορτωθεί μερικώς.
(3) Το υλικό είναι κακό, η αντοχή είναι ανεπαρκής, η αντοχή στην κόπωση είναι κακή, η διατομή είναι σύνθετη, δεν είναι εύκολο να χυθεί, υπάρχουν πόροι, εγκλείσματα σκωρίας κ.λπ.
(4) Η δομή είναι παράλογη, οι συνθήκες απαγωγής θερμότητας είναι κακές και η θερμική καταπόνηση είναι μεγάλη.
Μέθοδος αντιμετώπισης προβλημάτων:
(1) Διορθώνετε τακτικά την κεντρική γραμμή του κυλίνδρου, ρυθμίστε σωστά τον τροχό στήριξης, έτσι ώστε η ταινία του τροχού να καταπονείται ομοιόμορφα.
(2) Χρησιμοποιήστε χύτευση χάλυβα υψηλής ποιότητας, επιλέξτε μια απλή διατομή, βελτιώστε την ποιότητα χύτευσης και επιλέξτε μια λογική δομή.
2. Εμφανίζονται ρωγμές στην επιφάνεια του τροχού στήριξης και το πλάτος του τροχού σπάει
Αιτία:
(1) Ο τροχός στήριξης δεν έχει ρυθμιστεί σωστά, η λοξότητα είναι πολύ μεγάλη· ο τροχός στήριξης έχει υποστεί ανομοιόμορφη καταπόνηση και είναι μερικώς υπερφορτωμένος.
(2) Το υλικό είναι κακό, η αντοχή είναι ανεπαρκής, η αντοχή στην κόπωση είναι κακή, η ποιότητα χύτευσης είναι κακή, υπάρχουν τρύπες άμμου, εγκλείσματα σκωρίας.
(3) Ο τροχός στήριξης και ο άξονας δεν είναι ομόκεντροι μετά τη συναρμολόγηση και η παρεμβολή είναι πολύ μεγάλη όταν συναρμολογείται ο τροχός στήριξης.
Μέθοδος αντιμετώπισης προβλημάτων:
(1) Ρυθμίστε σωστά τον τροχό στήριξης και χρησιμοποιήστε υλικά υψηλής ποιότητας για τη χύτευση.
(2) Βελτιώστε την ποιότητα χύτευσης, γυρίστε ξανά μετά τη συναρμολόγηση και επιλέξτε μια λογική παρέμβαση.
3. Δόνηση σώματος κλιβάνου
Αιτία:
(1) Ο κύλινδρος έχει λυγίσει υπερβολικά, ο τροχός στήριξης έχει αδειάσει και το διάκενο εμπλοκής του μεγάλου και του μικρού γραναζιού είναι λανθασμένο.
(2) Η πλάκα ελατηρίου και οι βίδες διεπαφής του μεγάλου δακτυλίου γραναζιού στον κύλινδρο είναι χαλαρές και σπασμένες.
(3) Το αντίστοιχο διάκενο μεταξύ του δακτυλίου εδράνου κιβωτίου ταχυτήτων και του στροφέα είναι πολύ μεγάλο ή οι βίδες σύνδεσης της έδρας του ρουλεμάν είναι χαλαρές, το γρανάζι κιβωτίου ταχυτήτων έχει ώμο, ο τροχός στήριξης είναι υπερβολικά στραβός και οι βίδες αγκύρωσης είναι χαλαρές.
Μέθοδος αντιμετώπισης προβλημάτων:
(1) Ρυθμίστε σωστά τον τροχό στήριξης, διορθώστε τον κύλινδρο, ρυθμίστε το διάκενο εμπλοκής του μεγάλου και του μικρού γραναζιού, σφίξτε τα μπουλόνια σύνδεσης και ξαναβιδώστε τα χαλαρά πριτσίνια.
(2) Όταν ο κλίβανος σταματήσει, επισκευάστε τα πυρίμαχα τούβλα, ρυθμίστε την αντίστοιχη απόσταση μεταξύ του δακτυλίου και του στροφέα, σφίξτε τα μπουλόνια σύνδεσης της έδρας του ρουλεμάν, σμιλέψτε τον ώμο της πλατφόρμας, ρυθμίστε ξανά τον τροχό στήριξης και σφίξτε τα μπουλόνια αγκύρωσης.
4. Υπερθέρμανση του ρουλεμάν στήριξης
Αιτία:
(1) Η κεντρική γραμμή του σώματος του κλιβάνου δεν είναι ευθεία, γεγονός που προκαλεί υπερφόρτωση του κυλίνδρου στήριξης, τοπική υπερφόρτωση, υπερβολική κλίση του κυλίνδρου στήριξης και υπερβολική ώθηση του ρουλεμάν.
(2) Ο σωλήνας νερού ψύξης στο ρουλεμάν είναι φραγμένος ή παρουσιάζει διαρροή, το λιπαντικό λάδι είναι φθαρμένο ή βρώμικο και η διάταξη λίπανσης παρουσιάζει βλάβη.
Μέθοδος αντιμετώπισης προβλημάτων:
(1) Βαθμονομήστε τακτικά την κεντρική γραμμή του κυλίνδρου, ρυθμίστε τον κύλινδρο στήριξης, ελέγξτε τον σωλήνα νερού και καθαρίστε τον.
(2) Επιθεωρήστε τη διάταξη λίπανσης και το ρουλεμάν και αντικαταστήστε το λάδι λίπανσης.
5. Σχέδιο σύρματος του ρουλεμάν στήριξης
Αιτία:Υπάρχουν σκληρά σπυράκια ή εγκλείσματα σκωρίας στο ρουλεμάν, ρινίσματα σιδήρου, μικρά κομμάτια κλίνκερ ή άλλα σκληρά υπολείμματα που πέφτουν στο λιπαντικό λάδι.
Μέθοδος αντιμετώπισης προβλημάτων:Αντικαταστήστε το ρουλεμάν, καθαρίστε τη διάταξη λίπανσης και το ρουλεμάν και αντικαταστήστε το λάδι λίπανσης.
Ώρα δημοσίευσης: 13 Μαΐου 2025
